US Navy przedstawiła założenia programu okrętów SSN(X)

Kadm. Andrew Miller, dyrektor Oddziału Wojny Podwodnej w Biurze Szefa Operacji Morskich US Navy, omówił założenia podczas konferencji Naval Submarine League w Arlington. Jak podaje ZBiAM, projektowane okręty mają osiągać większą prędkość maksymalną i taktyczną, a ich eksploatacja i utrzymanie mają być tańsze niż w przypadku okrętów typu Virginia.

SSN(X) mają też od początku być przystosowane do działania jako okręty-matki dla bezzałogowych pojazdów podwodnych (UUV). Ich wysyłanie i odzyskiwanie ma odbywać się za pomocą osobnych systemów, bez zajmowania wyrzutni torpedowych. Pozwoliłoby to zachować ich zdolność do użycia uzbrojenia.

Według informacji przytoczonych przez ZBiAM, założenia programu obejmują również większą dostępność operacyjną i skrytość oraz możliwość obsługi systemów bezzałogowych i autonomicznych. Wymagania te mają wpłynąć na wymiary okrętu: średnica kadłuba może zbliżyć się do 13 metrów, wobec około 10 metrów w jednostkach typu Virginia.

Biuro Analiz Budżetowych Kongresu USA szacuje, że podwodna wyporność SSN(X) przekroczy 10 tys. ton, a średni koszt jednego okrętu wyniesie około 9 mld dolarów. Budowa pierwszej jednostki ma rozpocząć się na początku lat 40. XXI wieku.

Miller poinformował, że trwają końcowe prace nad analizą możliwych wariantów programu. ZBiAM przypomina, że US Navy zakończyła własną analizę w listopadzie 2025 roku, a wymagania zatwierdzono w marcu 2026 roku. Podczas konferencji dowódca sił podwodnych Floty Pacyfiku ostrzegł, że przewaga USA pod wodą nie jest zagwarantowana. Wskazał między innymi na działania Chin związane ze sporządzaniem map dna zachodniego Pacyfiku i rozbudową floty atomowych okrętów uderzeniowych.

Źródła nie podają szczegółowej konfiguracji uzbrojenia ani rozwiązań technicznych planowanych dla SSN(X).