19 mln dolarów na modyfikacje F-35 dla nieujawnionego odbiorcy
Samolot wielozadaniowy F-35 Lightning II. Zdjęcie ilustracyjne – nie przedstawia opisywanego wydarzenia. Fot. U.S. Air Force photo/Senior Airman Julius Delos Reyes / Wikimedia Commons , licencja domena publiczna
Lockheed Martin otrzymał 19 mln dolarów na dalsze prace nad dodatkowymi modyfikacjami F-35 dla nieujawnionego odbiorcy eksportowego. Zadania mają potrwać do końca 2030 roku.
Umowę z Lockheed Martinem podpisał 15 października amerykański Departament Wojny. Jak podaje ZBiAM, finansowanie w pełnej wysokości zapewniono w chwili zawarcia kontraktu, a środki pochodzą od państwa, które kupuje samoloty w ramach procedury FMS, czyli amerykańskiego programu sprzedaży uzbrojenia za granicę.
Prace obejmą opracowanie, testowanie i integrację dodatkowych systemów dostosowanych do wymagań odbiorcy. Mają być prowadzone w całości na terenie Stanów Zjednoczonych i zakończyć się do końca 2030 roku.
Departament nie ujawnił, kto zamówił modyfikacje ani jakie rozwiązania mają zostać opracowane. ZBiAM wskazuje, że najprawdopodobniej chodzi o Izrael. Według serwisu to jedyny odbiorca F-35, któremu administracja USA zezwoliła na wprowadzanie zmian w wyposażeniu pokładowym zgodnie z wymaganiami izraelskich sił powietrznych.
Izraelskie F-35I Adir mają między innymi zintegrowane systemy łączności i walki elektronicznej, a także mogą przenosić uzbrojenie krajowej produkcji. ZBiAM podaje, że Izrael zamówił dotąd w ramach FMS 75 takich samolotów.
Przy indywidualnych modyfikacjach warto pamiętać o szerszej roli tej maszyny. W artykule BAS-3 o F-35 Lightning II opisujemy go jako zintegrowane centrum fuzji danych i dowodzenia, a nie wyłącznie platformę do przenoszenia uzbrojenia. To tło pomaga zrozumieć, dlaczego dostosowanie samolotu do wymagań konkretnego użytkownika może obejmować prace nad integracją dodatkowych systemów.
Oficjalnie nie ujawniono odbiorcy ani zakresu zamówionych modyfikacji, a wskazanie Izraela jest oceną ZBiAM.